提到道南，旅人們第一個(可能也是唯一一個)想到的可能就是函館了，函館有著迷人的百萬夜景、造型獨特的五稜郭及充滿異國情調的紅磚倉庫群，可以說是當之無愧的道南中心點。但除此之外，道南還有著更多你不熟悉的迷人之所正等待大家的發現。

自從2016年北海道新幹線開通後，木古內町變成了新幹線進入北海道的第一站，距離函館1個小時的車程讓這裡成為「道南」東西部之間的交通重要樞紐。

交通方式：
如果計畫「函館─江差」當日來回的話，在函館車站搭乘【函館巴士】會是比較簡易的方法，但近年大受歡迎的「道南いさりび鉄道」(漁火鐵道)卻是深度旅人心中的不二選擇。
保留被新幹線取代的路線，與北海道新幹線同一天開業的「漁火鐵道」，在函館市區五稜郭車站搭乘，與木古內距離僅一小時，中途也可以下車感受濃厚的小站人情味，沿著津輕海峽的窗邊美景前進西部吧！

因為從木古內出發的巴士班次較多，因此搭配五稜郭－木古內的道南いさりび鉄道(漁火鐵道)，並於木古內站前轉乘前往江差會是較佳的選擇。

在這裡要推薦旅人們一款好用的交通PASS，大家都知道日本的交通費用並不便宜，作為精打細算的旅人，雖然我們不能都不花錢，但旅遊預算可是要花在刀口上的。只要預先購買『江差・松前周遊フリーパス～千年北海道手形』，就能在期限內無限搭乘函館巴士。

江差・松前周遊券有二日和三日券，價格分別為3000日圓及4000日圓(皆為含稅)。光是函館直達松前城的單程巴士車資就要2050日圓，就可以發現這張周遊券的優惠程度可是相當相當高的了。
此外，持這張PASS購買道南いさりび鉄道「木古內－五稜郭」的車票也僅需790日圓(原價為960日圓)喔！
(※五稜郭出發方向無此優惠)

木古內站不只是道南いさりび鉄道的終點站，這裡同時也是北海道新幹線的第一站，如果從東京搭乘新幹線來北海道旅遊，也可以選擇在木古內下車遊覽，再搭乘道南いさりび鉄道前往五稜郭。除非搭乘直達車，否則只要選擇轉乘就需要在木古內中停。仔細一看轉乘時間還綽綽有餘，這時候千萬別坐在巴士停候區玩手機，站起身來和我們一起逛逛木古內吧！(選擇自駕者也強烈推薦來一趟木古內休息站喔)

木古內是函館農漁業發展的重鎮，以「函館和牛」及「津輕扇貝」而知名，值得花一點時間來此散步。走出木古內站就會看到站前的公路休息站「禊之鄉木古內」和可愛的吉祥物赤牛郵筒，光是和吉祥物赤牛合照就可以先瘋玩10分鐘，另外告訴旅人們，木古內休息站可是蟬連兩年休息站滿意度第一名，可以說是非常優秀了！

休息站內除了讓大家休息上廁所，也承擔了補給的重責大任，站內受有各式各樣的伴手禮及當地農產品，想要補貨的人完全可以在此獲得滿足。另外請品嘗看看當地人也非常喜愛的鹽味奶油冰淇淋及總是大排長龍的鹽可頌吧。

走出公路休息站，繼續往車站前的幹道前行，往前散步約10分鐘可以便能抵達修禊海濱，藍天大海與白色鳥居佔據旅人的目光。這座鳥居其實屬於距此約1.5公里遠的藥師山麓佐女川神社，每年1月13~15日皆會舉辦「寒中修禊」祭典，四位年輕的修行者在寒冬中以冷水淨身，接著抱著四尊御神體(別當、稻荷、山神、弁財天)衝向津輕海峽，進行淨神體的儀式。

若是想要帶一些當地的特產作為伴手禮，推薦可以嘗試以當地的精米釀造的地酒「修禊之舞(みそぎの舞)」，全日本也僅有此地有做限量販售喔。

此外，木古內雖然沒有櫻花，但卻是好幾處能欣賞芝櫻的景點，如果選擇五月中下旬前往北海道踏青，也別忘了來到木古內走走喔。